 |
Az ominózus baleset helyszíne |
Meg bizony. A tavalyi évértékelőnek túl sok értelmét nem
látom, mivel nem sok verseny volt sűrítve a 2014-es szezonba. Az olimpiai cross
széria viadalain indultam csak, 2 futamot kihagyva. Vagy lehet hogy hármat?
Olyan rég volt már, hogy nem is emlékszem rá.
 |
Édes egyetlen első hely |
A klubunk szervezte az első két megmérettetést, ahol a hazai
pálya és közönség előnyeit, a friss tavaszi levegővel összekovácsolva igazán
buzgott bennem a bizonyítás, aminek egy csúnya esés sorozat lett az eredménye
az első versenyen, de mindennek ellenére egy második hellyel zártam. Másnap
sajgó csontokkal megmutattam, hogy engem nem lehet olyan könnyen félre lökni és
szép nagy előnnyel sikerült is bezsebelnem a győzelmet.
 |
A nagy ugrók pályája Vårgårda |
A folytatás már közel sem volt ennyire rózsás, attól
függetlenül, hogy egészen a szabadságig én vezettem a tabellát a kategóriámban.
Kiegyensúlyozott teljesítménnyel, bár a dobogó legfelső fokát kerülve mindig
ott voltam az élbolyban. Nem vettem komolyan, a versenyek jelentették az
egyedüli edzést miután elrajtolt áprilisban a mezőny.
 |
Élvezetes huskvarnai pálya eldöntötte a sorsomat |
Élveztem a versenyeket, jól éreztem magam, szerencsére a
sárból nem sok jutott tavaly és bár nem volt hőség egyik futamon sem, sokszor
szép időben tekerhettünk. Nyárra leáll itt minden, így történt ez a sorozattal
is, én is szépen haza gurultam magyar földre eltölteni a megérdemelt
szabadságomat. Ugyan velem volt a biciklim, meg a nagy terveim, hogy
meglátogatom valamelyik már korábban teljesített kört, Bükk maraton, vagy épp a
24 órás… Ez elmaradt. Bevallom lustaságból. Egyedül a Hungaroring nyílt napjára
mentem el, és őszintén szólva nagy élmény volt azon az aszfaltcsíkon tekerni, de fel
sem bírom fogni hogy mi késztet embereket arra, hogy 24 órán keresztül
körözzenek a betonon. Na mindegy, ez nem az én bajom. Ha jól esik nekik, hát
csinálják.
 |
Innen már nem lehetett visszaszerezni az uralmat |
Mivel jó idő volt, így inkább autóval közlekedtem és
élveztem hogy tépi a hajamat a szél. Aztán eltelt a szabadság, visszajöttem, és
idén már nem követtem el azt a hibát, hogy bringa nélkül érkezzem,
behajtogattam az autóba a kis fullyt, így nem kellett kihagynom a következő
versenyeket… 1 teljes hónap nyári kihagyás egy kis elvonási tüntet produkált,
így pár alkalommal kinéztem a pályánkra,
illetve még munkába járásra is használtam a kétkerekűt.
 |
Hjo-ban megtörve (szó szerint) |
Majd jött egy brutál szerencsétlen hétvége, ahol egy
ismételt gumilefordulásnak köszönhetően vajmi kevés pontot szereztem, de annál
több színes foltot… Másnap pedig hiába számomra kedvező pályán versengtünk, nem
jött az eredmény. Ezzel estem vissza az összetett 3. helyére, amin már nem
tudtam sajnos javítani a későbbiekben sem, így az utolsó versenyre el se
mentem.
 |
Göteborg lankái ezúttal defekt nélkül |
Szóval semmi fejlődés nem volt látható, ismételten a dobogó
utolsó fokára állhattam csak fel az összesítésben. Tudom persze, tenni kell az
eredményért, stb, stb… És valahogy nem i igazán érdekel hogy ki mit mond és
mennyire gratulál, én elégedetlen vagyok a teljesítményemmel és kész. Mivel ezt az évet már az elején sem vettem
véresen komolyan, sőt, ha megérkezett volna időben az új fék az autómra, akkor
bele sem vágok, így azért elég tűrhető a 3. hely.
 |
Mjölbyben fájó csuklóval harcolva az elemekkel |
Na jó, ennyit a tavalyi szezonról…
 |
Az egyetlen maraton amit megtartottam... |
Idei év ugye nem a naptár szerinti január 1-vel indul, hanem
az alapozás szinte közvetlenül azt követően, hogy véget értek a versenyek. Elég
lelombozott hangulatban nem találtam a megfelelő érveket az edzésmunka
elkezdésére, így amíg a klub közös tréningjei (heti 2) meg nem kezdődtek,
semmit nem csináltam. Aztán a közös munka után mindig fellobbant bennem a vágy,
hogy most aztán nekiállok, de reggelre kialudtam ezeket a gondolatokat.
 |
Annapurna csúcsa a 6. szakaszon |
Nagy vágyam immár 5. éve, hogy végre eljussak és teljesítsem,
értékelhető eredménnyel érjek célba a világ legnehezebbnek kikiáltott
versenyén, a Yak Attack-on, aminek az útvonala egészen az elképesztő 5500
méteres magasságig halad. Érkezett is ígéret, hogy valahogy megoldjuk, mert
azért valljuk be hogy az induláshoz és úthoz szükséges kb 2-2,5 millió Forint
nem az az összeg, ami mindenkinek van ott a sufniban.
 |
Meglepődésre adhatott okot mikor megjelentem a versenyen |
Eddig tehát úgy tűnik,
hogy ez csak álom marad. Egy olyan be nem teljesült álom, amit az ember
nem szeret hagyni az életében, de ha egyszer nem megy, akkor valahogy el kell
fogadni. Még max. 1 hónapot adok arra hogy valami csoda történjen, mert utána
már edzeni is késő lesz rá.
 |
Tavaszi napsugárban még bizakodva |
Mivel az utóbbi években csak stagnált a teljesítmény, nem
jöttek az új, jobb eredmények, a kedvem is alább hagyott és az hogy korán
kelhessek majdnem minden hétvégén, hogy kifizethessem a nevezési díjat, hogy
összekenjem magam, hogy összetörjem magam, hogy újabb sok pénzt költsek arra
hogy a bringát rendbe rakjam….. ezek már nem tesznek boldoggá, nem adnak új
erőt, nem szolgálnak új kiderítésre váró kalanddal, így eljött az ideje annak,
hogy az évek óta csak szálló szó miszerint idén nem versenyzek, bekövetkezzen.
 |
Minden nehézségen át egész évben |
Köszönöm a támogatást és a figyelmet amit évek alatt kaptam.
Nélkületek biztos hogy nem húztam volna eddig. Nem mondom hogy végleg
kiszállok, mert úgyse tudnám megtenni, de nem akarom ezzel tölteni minden
szabadidőmet. Elfáradtam.
 |
... |